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来源：中国经营报
中经记者 赵毅 广州报道
“希望更多品牌加入厂家直接担责行列，共同推动完善电车安全行业新标准。”11月21日，广州国际车展开幕首日，广汽丰田方面如此表示。同时，广汽丰田向行业宣告其“油电同强”战略的全面落地。
合资的转型之困，在于路径依赖与革新速度，但在过去8个月，广汽丰田打了一场名为“智能化”的闪电战：不仅推出“3大行业革新爆款”，更是做到“3个智能化首次”。这种颠覆性的改变，是一次自我革命的大决心。
此次发布会，丰田鸿蒙座舱豪华旗舰D级纯电轿车——铂智7迎来“开门鸿”，新车信息首次全量发布。同时，新车同步开启预订，并承诺凡是12月 31日前预订铂智7的用户，因2026年购置税政策变化而产生的额外支出，广汽丰田直接承担。
据悉，作为广汽丰田入局20万级纯电轿车领域的战略力作，铂智7以“豪华新三件”——双腔空悬、鸿蒙座舱与激光雷达智驾，深度诠释了豪华D级纯电轿车的价值。铂智7的登场不仅代表着广汽丰田驶入豪华纯电赛道，更是其“聚变2030”战略发布一年来，在“油电同强”路线上最新的落地成果，也是在电动主战场的关键落子。
在安全方面，车内车外门把手均配备双重解锁机制，将所有门把手机械+电动二合一，使门把手具备安全冗余设计，极端情况下断电依旧可以利用机械方式打开。据介绍，车身采用碰撞安全冗余设计，做到行业唯一90°侧柱碰后电池0侵入0起火，丰田还首创超国标“山形碰撞测试”用于验证电池底部碰撞安全。电芯四重防护、电池四层防热扩散、电池上盖特殊设计和广丰反向驻场育成电池供应商，这些均是针对电池壳体和电芯安全的冗余设计与做法。
同时，智能驾驶安全冗余设计可以模拟人脑的“直觉推理+逻辑分析”机制，车辆在复杂路况下的反应更迅速、决策更精准。制动安全双冗余设计则能确保车辆在任何情况下都能有效减速制动。铂智7还提供车辆下电安全冗余设计，通过紧急下电按键开关，为电车多增加一层物理安全冗余。
此外，广汽丰田还首创推出“厂家三担责”政策，率先承诺电池自燃担责、智能泊车辅助事故担责和电池衰减担责，全面解决纯电用户在电池寿命、电池安全以及泊车安全上的顾虑。此前，“冬季续航守护行动”也已经推出，以纾解纯电用户针对电车冬季续航缩水方面的疑虑。
（编辑：童海华 审核：李正豪 校对：颜京宁）
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评论列表（3条）
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